La moto électronique est-elle dangereuse, fantastique ou terrible ?
La moto électronique est-elle dangereuse ? Le nombre d'accidents mortels parmi les cyclistes augmente. Le nombre d'accidents impliquant une moto électronique est surreprésenté. Pourtant, il y a plus de raisons de s'inquiéter de la popularité accrue.
Sommaire
- La moto électronique dangereuse : des accidents plus mortels
- E-bike une bonne alternative ?
- E-bike la fin d'une culture du vélo saine?
La moto électronique dangereuse : des accidents plus mortels
Aujourd'hui, nous avons reçu de bonnes et mauvaises nouvelles sur le nombre d'accidents mortels dans la circulation en 2017. Le nombre total d'accidents mortels a diminué de 2,5 % par rapport à 2016. Toutefois, le nombre d'accidents mortels parmi les cyclistes a augmenté. Le nombre de cyclistes tués (206) était encore plus élevé pour la première fois que le nombre de conducteurs tués (201).
Cette augmentation des accidents mortels chez les cyclistes est principalement attribuable à la popularité accrue du vélo électronique. Un quart des cyclistes tués étaient en e-bike. On estime que seulement 8 % des près de 23 millions de bicyclettes ont un moteur électrique. Vous pouvez donc être assuré que le vélo électronique est surreprésenté dans le nombre d'accidents mortels.
Ensuite, nous pouvons voir une autre surreprésentation, à savoir le nombre de personnes âgées parmi les e-bikers accidentés. Les personnes âgées et les personnes handicapées physiques peuvent dans certains cas rester plus longtemps à vélo grâce à l'e-bike. Toutefois, elles sont plus vulnérables, ce qui augmente le risque d'accidents mortels. Une autre cause courante d'accidents de vélos électroniques est la différence de vitesse avec d'autres véhicules.
E-bike une bonne alternative ?
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Je n'ai pas grand chose avec les vélos électroniques moi-même. En partie pour une raison stupide et subjective.
Je trouve parfois très étrange que vous, jeune homme en bonne santé, assis sur un vélo sportif, soyez dépassés à gauche et à droite par les membres de l'association locale de tricot. Optiquement, c'est juste un peu fou. D'autant plus que vous ne reconnaissez pas toujours un vélo électronique comme tel. Mais cela fait mal à la fierté, bien sûr, n'est pas une raison de bannir l'e-bike. Ce qui m'inquiète le plus, ce sont les conséquences possibles pour le niveau moyen d'activité aux Pays-Bas. La culture néerlandaise du vélo est une culture dont de nombreux professionnels de la santé étrangers devraient être fiers. Une demi-heure de vélo par jour suffit pour en faire le plus Directives sur le montant des mouvements . Pas un bus scolaire que nos enfants ramassent tous les jours.
Ainsi, dans le cas des personnes âgées, nous voyons que le vélo électronique peut aider à poursuivre cette activité saine plus longtemps. Les recherches de TNO ont montré que le remplacement de la voiture par la moto électronique s'avère être une méthode efficace et pratique pour atteindre les lignes directrices pour le mouvement. Cependant, ce sont tous de beaux exemples de vélo électronique pour faire du vélo. Mais si tu l'as déjà fait et que tu passes maintenant au vélo électronique ?
Ma fille de 17 ans est dans le même lycée à Purmerend où j'ai aussi passé mon lycée. Comme à mon époque, ses enfants sont en classe dans le village voisin de De Rijp. Comme à mon époque, ils, comme la plupart en classe, montent un vélo à l'école. Contrairement à mon temps, cependant, la moitié d'entre eux sont maintenant sur le vélo électronique. Maintenant, je dois admettre que je n'étais pas jaloux de mes camarades de classe qui étaient sur un vélo pendant plus d'une heure par jour en hiver. Une autre raison d'être pour l'e-bike. Pour ces pauvres enfants du village.
E-bike la fin d'une culture du vélo saine?
Cette excuse ne s'applique pas à un autre camarade de classe de ma fille qui sera sur le vélo électronique. Il vit au coin de l'école et, selon les mots de ma fille, il est "paresseux et paresseux". Des mots avec lesquels beaucoup de personnes âgées décriraient tout le jeune. Certaines commodités qui étaient impensables à leur époque sont maintenant inimaginables.
Je me souviens quand c'était fou de donner un portable à ton gamin de 13 ans. Maintenant c'est presque la maltraitance des enfants si tu ne le fais pas. Combien de temps avant que votre enfant revienne pleurer d'une excursion scolaire parce qu'il était le seul sans vélo électronique? Et comment vont se développer ces vélos électroniques eux-mêmes ? Grâce à l'amélioration de l'efficacité de la batterie et du moteur, il devient possible d'offrir de plus en plus d'aide électrique pendant plus longtemps. Devrions-nous avoir peur que dans dix ans nous nous moquions de cette fois-là quand nous nous sommes encore mis les jambes sur un vélo ?
J'espère pas. Vous pourriez appeler cet hypocrite puisque je suis à vélo avec 4 cylindres avec 600cc.
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