Sobrepeso en Países Bajos

Una solución creativa para combatir el sobrepeso en Países Bajos

Cuando hablamos de los beneficios del transporte público, hablamos sobre todo del efecto en el medioambiente y de la congestión en las carreteras. Un nuevo estudio muestra que existe una relación entre el grado de uso del transporte público y el nivel de obesidad.

Una investigación de la University of Illinois indica que una mayor participación en el transporte público se relaciona con un porcentaje más bajo de obesidad entre los habitantes de distintas zonas de EE. UU. [1]. Los investigadores compararon y analizaron datos de distintos counties. Descubrieron que un aumento del 1% en la participación se asociaba con una presencia de obesidad un 0.473% menor. Con ello confirma un estudio anterior que observó una disminución del 0,221 por ciento. Aunque la fuerza de la relación difiere en ambos estudios, en los dos casos es estadísticamente significativa.

¿Correr para coger el autobús?

Los investigadores ofrecen para ello varias explicaciones posibles y bastante evidentes.

Si vas al trabajo en transporte público en lugar de en coche, a menudo significa que tienes que caminar distancias más largas. Además, nunca tienes que temer que tu coche se marche justo delante de tus narices. Si supiéramos las razones más frecuentes por las que las personas adultas echan un sprint, creo que 'llegar al autobús' estaría arriba del todo. Un buen alternativa cuando quieres definir. ;)

Pero también si no tienes transporte propio como opción, o precisamente por eso. El acceso al transporte público puede significar la diferencia entre quedarse en casa o tener actividades semanales y movimiento fuera de ella.

El estudio fue un análisis por ordenador de la disponibilidad de instalaciones médicas y transporte en 227 counties de 45 estados diferentes en 2001 y 2009. En el análisis se incluyeron factores como movimiento en el tiempo libre, ingresos, cobertura sanitaria e instalaciones de transporte público.

Para el estudio intentaron tener en cuenta tantos factores como fuera posible que pudieran influir en el peso corporal. Lo hicieron, entre otras cosas, midiendo en distintos periodos.

"El nuevo trabajo adopta un enfoque longitudinal, lo que significa que examinamos las diferencias entre 2001 y 2009, permitiéndonos controlar mejor factores que de otro modo podrían influir en el análisis... Por ejemplo, factores como el clima o la geografía física que pueden influir en la tasa de obesidad de un county tanto en 2001 como en 2009 se controlan porque su impacto está presente en ambos periodos

Douglas M. King,U niversity of Illinois

Efectos personales desconocidos

Aunque los investigadores ofrecen posibles explicaciones como las descritas arriba, se desconoce el efecto personal. Solo se puede decir que en regiones donde las personas usan más el transporte público, la obesidad aparece con menos frecuencia. Por tanto, no tiene por qué significar necesariamente que un individuo concreto tenga menos probabilidad de sobrepeso por viajar más a menudo en autobús o tren. Tampoco se tuvo en cuenta que desde 2009 servicios como Uber y Lyft han empezado a desempeñar un papel más importante.

En cualquier caso, los datos muestran que invertir en transporte público puede tener efectos positivos en la salud pública. En este caso, reduciendo la probabilidad de obesidad.

Eso da todavía más motivos para quejarse del hecho de que, maldita sea, parecemos tener el transporte público más caro de Europa.

Nuestra solución

Ayudarte a encontrar tu FIT físico o mental es nuestra misión. Vale, suena bastante grandilocuente, pero es nuestra mission statement. Encuentra tu health física o mental.

Durante años hemos aportado nuestra contribución en forma de conocimiento. En los artículos del blog intentamos transmitir tanto la base como los conocimientos científicos más recientes de una manera comprensible. Pero eso no es suficiente. Para llevar de verdad el conocimiento sobre movimiento y alimentación a la gente, a menudo hace falta algo más. Una mano amiga que observe tu situación personal, determine hacia qué patrón de vida se debe trabajar y cómo alcanzarlo mejor. Adelgazar resulta ser a menudo un camino solitario, como volvió a verse recientemente.

Pero no tiene por qué serlo.

Por eso llevamos ya varios años trabajando también en el desarrollo de la app de FITsociety, que recientemente volvió a recibir grandes mejoras. Para nosotros es la plataforma para reunir a coach y cliente. Encontrar el coach adecuado podía ser, al fin y al cabo, tan difícil como encontrar la información adecuada. Un coach todavía se ve a menudo como un lujo, o como algo para personas que quieren la figura de un modelo fitness. En las cifras de hoy veo confirmación de que muchas más personas necesitan esa ayuda.

Una necesidad básica para una vida saludable.

Por suerte, el gobierno también parece verlo así tras los consejos del Zorginstituut y de la aseguradora CZ. Una propuesta de lifestyle coaching reembolsado solo necesita todavía la aprobación de la Tweede Kamer. La propuesta se refiere a personas " que tienen una enfermedad crónica como diabetes o enfermedades cardiovasculares, o corren el riesgo de desarrollar ese tipo de afecciones". El sobrepeso se considera, por supuesto, un factor de riesgo importante para el desarrollo de tales afecciones.

Tras la derivación por parte de un médico de cabecera, se podría seguir coaching durante 7 meses, con costes que quedarían fuera de la franquicia propia.

Naturalmente esperamos que el peso corporal, allí donde sea necesario, también se haga discutible con y/o por el médico de cabecera. Algo que ahora a menudo no ocurre, o ocurre demasiado tarde.

La solución

Pero por fantásticos que nos parezcamos nosotros mismos, nuestra app y los coaches que hay en ella, debemos reconocer que incluso si pudiéramos ayudar a todo el mundo de forma gratuita con un coach profesional, el problema aún no estaría resuelto. Como mucho, seríamos bastante más eficaces combatiendo un síntoma. Al fin y al cabo, no cambiaríamos nada del hecho de que existe un desajuste entre la configuración de nuestro cuerpo y la influencia de nuestro entorno.

La verdadera finale endlösung , sin embargo, da un poco de miedo. Reducir ese desajuste no puede hacerse sin medidas drásticas. Puede hacerse, por ejemplo, cambiando el entorno y empezando a considerar la comida poco saludable como consideramos el tabaco. En parte ya lo hacemos. Como anunció Aldi esta semana al dejar de vender energy drinks a menores de 14 años. Ahora suelen ser acciones voluntarias en las que probablemente marketing espera que el buen gesto compense la caída de ventas. O se ofrece una 'alternativa más saludable', como los McDonalds y Coca Colas de este mundo con productos light y ensaladas. Pero eso son gotas en una placa al rojo vivo.

Apagar de verdad por completo el fuego bajo esa placa es imposible. No seré el único que se manifestará en el Malieveld si se decide prohibir toda la comida rápida. Tampoco veo probable una comisión que determine para cada tipo de alimento si contiene la proporción correcta entre calorías y nutrientes. Retirar gradualmente el derecho a fumar es una cosa, ¿pero una Big Mac? Además, también puedes engordar comiendo el estofado de la abuela. El sobrepeso, al fin y al cabo, también viene determinado por la cantidad de comida y no solo por el tipo. ¿Volvemos entonces a los cupones de alimentos?

La verdadera solución la buscaría yo más bien en el otro lado: adaptar nuestro cuerpo para que pueda manejar mejor nuestro entorno que engorda. Una esperanza que ya he expresado más veces aquí. La esperanza de que todos esos nuevos conocimientos médicos conduzcan a medicación mucho más eficaz y segura para quemar el tejido graso sobrante.

Hasta entonces, sin embargo, apuesto mi dinero por un coach que te esté encima cuando tu trasero perezoso no se mueve.

Y lo encuentras a través de la app de FITsociety